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连轴器转速接近限度容易损坏

作者: 发布时间:2024-03-14 14:22:55点击:605

信息摘要:

连轴器具有的补偿能力,适用于两轴线有偏移量的工况条件,并具有缓冲和减震性能。连轴器使用于大扭矩机械上时,选用孔径需比上表中标示的孔径小上5mm以上,实际瞬间扭矩大于连轴器的额定扭矩。

连轴器具有的补偿能力,适用于两轴线有偏移量的工况条件,并具有缓冲和减震性能。连轴器使用于大扭矩机械上时,选用孔径需比上表中标示的孔径小上5mm以上,实际瞬间扭矩大于连轴器的额定扭矩。在使用过程中,实际转速接近高度限速时,及时检查动平衡状况。

对于大型连轴器轮毂和轴的装配,通常采用油压装配法。高压油泵和专用工装,在轮毂和轴表面间送入高压油,从而使轮毂膨胀,进而逐渐将轴和轮毂压装在一起。装配前应注意用干净白布和高压油将配合面和油腔清理干净,以免因遗留有杂质或污物进入配合表面,影响装配质量。

连轴器

在操作过程中,加压和推进可交替进行,直至全部装入。轴和中间套的内孔为圆柱面连接,油压值均不得使连接件产生塑性变形。中间套外锥面和锥孔是圆锥面连接,这种连接方式可进行多次重复装拆,中间套作为易损件来换,其装拆方法和一般圆锥连接装拆方法相同。

对于轮毂和轴采用胀紧套连接时,结合表面清洗干净,保证无污物,无腐蚀及无损伤,并同时在胀套表面和连接件的结合表面上,均匀地涂一层不含二硫化钼添加剂的薄润滑油,在把轮毂推移到轴上设计规定的位置后,将拧松螺钉的胀套平滑地装入连接孔内,在保证连接件不歪斜的情况下,用手将螺钉拧紧。


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