梅花联轴器进入轴承内腔会造成损坏

输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩，所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。梅花联轴器液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异，如将液力耦合器的油放空，耦合器处于脱开状态，能起离合器的作用。传递的扭矩可调节，容易实现过载安全保护。当工作机过载或卡死时，钢球式安全联轴器自动打滑，可防止电机烧毁和其他零部件的损坏。

弹性元件在加载和卸载过程中，弹性特性曲线不相重合的现象称为弹性迟滞。当载荷停止变动或卸载后，弹性元件不是立即完成相应的位移，而是要经过一段时间后才能逐渐恢复的现象称为弹性后效。在实际上，弹性迟滞和弹性后效是同时发生的，它们无法区分，因此两者迭加后的实际滞后回线，元件的弹性滞后及滞后百分率。由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。

梅花联轴器的零件发生裂纹、蜂窝、碎裂、断而断裂等现象，两个半联轴节放在保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。一方面是保护轴承内部的润滑脂在使用中不会流失，轴承处于润滑状态；另一方面是保护轴承，使外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔，以免对轴承造成损伤，密封结构多种多样，密封的效果不一样，具有良好的磨削性能。